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Das Auto zu passenden Zeiten laden und den Zugang per Karte regeln: Die ELECQ AE104 verbindet bis zu 22 kW AC-Ladung mit App und RFID. Über die Typ-2-Buchse lässt sich ein geeignetes Ladekabel nach der Parksituation auswählen. Für PV-Laden und die Anpassung an den Hausverbrauch wird ein passender zusätzlicher ELECQ Power Monitor benötigt.
Beschreibung
Du möchtest das Laden deines Elektroautos zeitlich planen und den Zugang am Stellplatz selbst regeln? Die ELECQ AE104 kombiniert App-Steuerung und RFID mit bis zu 22 kW AC-Ladeleistung. Über ihre Typ-2-Buchse wählst du ein geeignetes Kabel in der Länge, die zu deinem Fahrzeug und Ladeplatz passt.
Wenn du eigenen Solarstrom fürs Auto nutzen oder den übrigen Hausverbrauch berücksichtigen möchtest, lässt sich ein passender ELECQ Power Monitor ergänzen. Dieses Messgerät ist separat nötig; die Wallbox allein stellt noch keine vollständig eingerichtete PV- und Verbrauchsregelung bereit.
Produktbeschreibung
Die Buchse erlaubt es, das Fahrzeugkabel passend zur Parkposition auszuwählen. Das ist hilfreich, wenn unterschiedliche Fahrzeuge denselben Ladeplatz nutzen. Ein ausreichend dimensioniertes geeignetes Kabel wird separat ergänzt; eine hohe Wallbox-Leistung setzt auch einen passenden Kabeltyp voraus.
Die ELECQ-App bietet die vorgesehenen Möglichkeiten für Ladestrom, Zeitplanung und Statusinformationen. RFID-Karten ergänzen die lokale Freigabe. Damit kannst du den Ablauf an einem regelmäßig genutzten privaten oder geteilten Ladeplatz organisieren, statt nur einen frei zugänglichen Anschluss bereitzustellen.
Beim Laden mit Solarstrom liefert der zusätzliche Power Monitor die benötigten Messwerte. Die vorgesehenen Modi unterscheiden zwischen möglichst solarbezogenem Laden und einer Ergänzung durch Netzstrom. Ob dies deinen Bedarf gut abdeckt, hängt auch von den Standzeiten des Autos und der tatsächlichen Erzeugung ab.
OCPP 1.6J und 2.0.1 bieten eine Grundlage für die Verbindung mit einer kompatiblen Verwaltungsplattform. Das kann bei mehreren Ladepunkten interessant sein. Eine bestimmte Plattform oder ein Abrechnungspaket ist damit nicht bereits enthalten; der gewünschte Ablauf wird mit dem jeweiligen Anbieter geprüft.
Technische Daten und Eigenschaften
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Marke und Modell | ELECQ AE104 – 22 kW, WLAN, Schwarz |
| Amazon-ASIN | B0DZN5JTKR |
| Genaue Modellkennung | AE104 |
| Auswahl | 22 kW, WLAN, Schwarz |
| Versorgung | 400 V AC, dreiphasig |
| Maximaler Strom dieser Auswahl | 32 A |
| Maximale AC-Ladeleistung | 22 kW |
| Fahrzeuganschluss | Typ-2-Buchse |
| Fahrzeugladekabel | Separat auszuwählen |
| Netzwerkverbindung | WLAN; Ethernet laut europäischer Herstellerbroschüre |
| Lokale Verbindung | Bluetooth |
| Zugriff | App und RFID laut Hersteller |
| Plattformprotokolle | OCPP 1.6J / 2.0.1 laut Hersteller |
| PV-/Hausverbrauchsregelung | Passender separater ELECQ Power Monitor erforderlich |
| Gehäuseschutz | IP65 / IK10 laut Hersteller |
Die ELECQ-Originalerklärung mit europäischer Modellübersicht ordnet AE104 ausdrücklich der 22-kW-WLAN-Version mit Ladebuchse zu. Die europäische ELECQ-Originalbroschüre beschreibt die Energiefunktionen und den dafür benötigten zusätzlichen Power Monitor.
Fahrzeug, Standzeit und verfügbare Energie zusammen betrachten
Die Nennleistung von 22 kW steht nur zur Verfügung, wenn Fahrzeug und Installation sie unterstützen. Der AC-Bordlader des Autos entscheidet mit, wie viel Leistung aufgenommen wird. Ein kleinerer Fahrzeuglader wird durch die Wallbox nicht schneller als seine eigene Grenze.
Für deine Planung zählt, wie viel Energie vor der nächsten Fahrt fehlt und wie lange das Auto am Ladeplatz steht. Ein passender Zeitplan kann den täglichen Ablauf erleichtern. Eine finanzielle Ersparnis hängt vom tatsächlichen Tarif und Ladebedarf ab und wird nicht pauschal versprochen.
Für PV-Laden sollten möglichst auch Standzeiten während der Erzeugung verfügbar sein. Ein hoher Tagesertrag allein hilft wenig, wenn das Auto dann regelmäßig unterwegs ist. Betrachte deshalb Fahrten, Hausverbrauch und Sonnenerzeugung gemeinsam, bevor du die Zusatztechnik auswählst.
Vorteile und Nutzen im Alltag
Ladezeiten auf den Alltag abstimmen: Die App-Zeitplanung hilft, Ladevorgänge passend zur nächsten Fahrt und den verfügbaren Standzeiten vorzubereiten.
Den Zugang am Ladeplatz organisieren: Mit RFID lässt sich die vorgesehene Freigabe auf angelernte Karten abstimmen. Das ist besonders bei zugänglichen oder gemeinsam genutzten Stellplätzen praktisch.
Eigenen Solarstrom beim Laden berücksichtigen: Mit einem zusätzlichen passenden Power Monitor kann das System die vorgesehene solarbezogene Regelung nutzen. Die Planung verbindet damit Fahrzeugbedarf und eigene Erzeugung.
Eine Standortlösung mitwachsen lassen: OCPP und die dokumentierten Netzwerkfunktionen sind für geplante Verwaltungsabläufe interessant. Der gewünschte Funktionsumfang wird vor einer Erweiterung mit der gewählten Plattform abgestimmt.
Voraussetzungen sowie Vor- und Nachteile
Ein qualifizierter Fachbetrieb plant Anschluss, Leitung und Schutzkonzept und übernimmt die feste Installation. Er prüft die zulässige Leistung und klärt die notwendigen Schritte für den konkreten Netzanschluss. Integrierte Schutzfunktionen ersetzen diese vollständige Planung nicht.
Prüfe am Montageort die benötigte Netzwerkverbindung und richte App sowie Zugriffsfreigabe nach den Gerätehinweisen ein. Die WLAN-Auswahl wird nicht mit einer LTE-Ausführung gleichgesetzt. Eine Mobilfunkverbindung ist für das beschriebene Angebot nicht zugesagt.
Für Hausverbrauchsregelung und PV-Laden werden ein kompatibler zusätzlicher Power Monitor sowie die korrekte Messung und Einrichtung benötigt. Ein anderer beliebiger Zähler ist nicht allein aufgrund ähnlicher Anschlüsse austauschbar.
Kläre bei einer Plattformanbindung Kompatibilität, Leistungsumfang, Dienste und mögliche laufende Kosten. RFID ist zunächst eine Zugangsoption und keine pauschale Abrechnungszulassung. Auch bidirektionales Laden wird dieser Auswahl nicht als nutzbare enthaltene Funktion zugesagt.
Vorteile
- Bis zu 22 kW AC-Leistung bei passender Anlage
- Typ-2-Buchse für separate Kabelwahl
- App- und RFID-Funktionen
- WLAN und dokumentierte Plattformprotokolle
- PV-/Lastregelung mit passender Zusatztechnik möglich
Grenzen
- Leistung durch Fahrzeug und Installation begrenzt
- Fachgerechte feste Installation erforderlich
- Power Monitor für die genannten Messregelfunktionen separat nötig
- Plattformdienste und tatsächliche Interoperabilität gesondert prüfen
Kundenerfahrungen und Datengrundlage
Grundlage sind die exakte Angebotsauswahl und die zugeordneten europäischen ELECQ-Unterlagen. Eigene Lade-, Funk- oder Plattformtests liegen nicht vor. Hilfreiche Erfahrungen nennen Fahrzeug, Installation, Firmware und verwendete Zusatztechnik. Sie machen sichtbar, ob ein beobachteter Ablauf auch für den eigenen Ladeplatz relevant ist.
Häufige Fragen zu ELECQ AE104 – 22 kW, WLAN, Schwarz
Ist ein Ladekabel enthalten?
Diese Auswahl besitzt eine Typ-2-Buchse. Ein geeignetes Fahrzeugladekabel wird separat ergänzt.
Was brauche ich für solarbezogenes Laden?
Einen passenden zusätzlichen ELECQ Power Monitor und eine korrekt eingerichtete kompatible Anlage.
Braucht die dynamische Hauslastregelung ebenfalls einen Power Monitor?
Ja. Die Messung des Hausverbrauchs erfolgt über die dafür vorgesehene zusätzliche Technik.
Lädt mein Auto damit immer mit 22 kW?
Nein. Fahrzeugseitige AC-Aufnahme und freigegebene Installation begrenzen die tatsächliche Ladeleistung.
Ist ein Abrechnungssystem bereits enthalten?
Ein solches Paket wird aus RFID oder OCPP nicht abgeleitet. Plattform, Vertrag und tatsächliche Anforderungen werden separat geprüft.
Vergleich mit ähnlichen Produkten
Eine einfache Ladestation konzentriert sich auf das Laden selbst. Die ELECQ bietet zusätzliche Möglichkeiten für Zeitplanung, Zugang und die Einbindung in ein Energiesystem. Diese Funktionen sind dann interessant, wenn sie zu deinem tatsächlichen Ladeablauf passen.
Eine Buchsenausführung und eine Wallbox mit festem Kabel unterscheiden sich in der täglichen Handhabung. Vergleiche Kabellänge, Parkrichtung und Ablage gemeinsam mit der Anschlussleistung. Für PV- und Standortregelung gehört außerdem der tatsächliche Zubehörbedarf in den Vergleich.
Anwendungsbeispiele
Den Arbeitsweg am eigenen Stellplatz vorbereiten: Lege die üblichen Standzeiten und den nötigen Energiebedarf fest. Richte danach die vorgesehenen Ladezeiten ein.
Den Zugang für mehrere Nutzer abstimmen: Kläre, wer regelmäßig lädt, und richte die Kartenfreigabe passend ein. Prüfe bei weitergehender Verwaltung die gewünschte Plattformfunktion.
Die PV-Anlage in die Ladeplanung einbeziehen: Lass den passenden Power Monitor und dessen Messpunkt planen. Beobachte danach, wie Erzeugung und Fahrzeugstandzeiten zusammenpassen.
Fazit
Die ELECQ AE104 ist für Ladeplätze interessant, an denen App-Zeitplanung und Kartenfreigabe im Alltag genutzt werden sollen. Die Typ-2-Buchse lässt Raum für eine zur Parksituation passende Kabelwahl.
Wenn du außerdem PV-Strom oder den Hausverbrauch berücksichtigen möchtest, plane den Power Monitor gleich mit. So lässt sich der benötigte Funktionsumfang vor der Installation konkret auswählen.
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