RamTouch EVYD-P2-32: mobile Typ-2-Ladeeinrichtung, CEE blau 32 A, 6,5 m

Beschreibung

Das Ladekabel mitnehmen und an einem passenden, geprüften Anschluss laden: Die RamTouch EVYD-P2-32 ist eine mobile Ladeeinrichtung mit festem Typ-2-Fahrzeugkabel. Display und wählbare Stromstufen helfen, den vorgesehenen Ladeablauf an die freigegebenen Bedingungen anzupassen.

Diese Auswahl benötigt eine blaue einphasige 32-A-CEE-Steckdose. Sie passt weder direkt an eine gewöhnliche Schuko-Steckdose noch an CEE blau 16 A oder eine rote Drehstromdose. Vor dem Kauf werden Anschluss, Schutztechnik und die zulässige einphasige Ladeleistung am Standort fachkundig geklärt.

Produktbeschreibung

Die mobile Steuerbox verbindet einen geeigneten Stromanschluss mit einem passenden Typ-2-Fahrzeug. Sie ist keine fest zu installierende Wallbox. Das Fahrzeug-Bordladegerät bestimmt mit, welche AC-Leistung tatsächlich aufgenommen werden kann.

Die Stromstufen reichen laut Anleitung von 8 bis 32 A. Es werden 8, 10, 13, 16, 20, 24 und 32 A genannt. Die Auswahl darf nur innerhalb der für Stromkreis, Steckverbindung und Fahrzeug freigegebenen Grenzen erfolgen. Eine höhere Einstellung macht einen schwächeren Anschluss nicht belastbarer.

Das 6,5-m-Kabel bietet Spielraum zwischen Stromanschluss und Fahrzeug. Miss vor der Nutzung den tatsächlichen Kabelweg und plane Reserve für eine zugfreie Verbindung ein. Die beschriebene Tragetasche erleichtert die Aufbewahrung der trockenen und unbeschädigten Ladeeinrichtung.

Das Display stellt Betriebsinformationen bereit. Eine Zeitfunktion zwischen 1 und 12 Stunden ist in der Anleitung beschrieben. Der genaue Ablauf und die Bedienung werden nach der mitgelieferten Anleitung eingerichtet; eine App- oder WLAN-Steuerung wird für diese Auswahl nicht zugesagt.

Technische Daten und Eigenschaften

Grundlage sind die exakte RamTouch-Auswahl EVYD-P2-32 und die Originalanleitung zum RamTouch EV Charger, Portable 7.4kW 32A. Modell, blauer 32-A-CEE-Stecker und Stromstufen stimmen überein. Die deutsche Tabelle nennt 7,4 kW; die widersprüchliche englische 3,7-kW-Tabellenzeile wird nicht als andere Geräteauswahl interpretiert. Maßgeblich sind genaue Kennung, 32-A-Anschluss und die überprüften Einsatzbedingungen.

Die technische Obergrenze ist nicht automatisch die erlaubte Ladeleistung

Bei 230 V und 32 A ergeben sich rechnerisch rund 7,36 kW. Ob diese einphasige Leistung am tatsächlichen Standort genutzt werden darf, muss mit Fachbetrieb und Netzbetreiber geklärt sein. Für den deutschen Anschluss sind die Anforderungen an zulässige Unsymmetrie und netzorientierte Steuerung zu berücksichtigen.

Auch das Fahrzeug kann die tatsächliche Ladeleistung begrenzen. Ein dreiphasig mit 11 kW ladendes Auto nimmt an einem einphasigen Anschluss nicht automatisch 7,4 kW auf. Prüfe die einphasige AC-Ladefähigkeit des konkreten Fahrzeugs.

Eine feste nachgeladene Kilometerzahl pro Stunde lässt sich nicht seriös zusagen. Verbrauch, Ladeverluste und tatsächlich verfügbare Leistung unterscheiden sich. Für die Planung ist die nachzuladende Energie in kWh die sinnvollere Ausgangsgröße.

Vorteile und Nutzen im Alltag

Mobilen Ladepunkt gezielt nutzen: Die Ladeeinrichtung lässt sich an einem passenden und geprüften Anschluss einsetzen. Das ist interessant, wenn derselbe geeignete Anschluss wiederkehrend genutzt wird.

Die freigegebene Stromstufe auswählen: Mehrere Stromstufen ermöglichen eine Anpassung innerhalb der tatsächlich zulässigen Grenzen. Die Freigabe des Anschlusses bleibt dabei maßgeblich.

Etwas Abstand zum Fahrzeug überbrücken: Das 6,5-m-Kabel schafft Spielraum am Stellplatz. Der tatsächliche Kabelweg wird vorab geprüft.

Betriebsinformationen direkt ablesen: Das Display unterstützt den Überblick über den eingerichteten Ladebetrieb. Meldungen und Bedienablauf werden anhand der Anleitung eingeordnet.

Voraussetzungen sowie Vor- und Nachteile

Lass die blaue 32-A-CEE-Steckdose, Stromkreis, Leitung, Erdung und Fehlerstromschutz fachkundig prüfen. Das Originalhandbuch nennt Typ A mit 30 mA AC; eine 6-mA-DC-Erkennung ist darin nicht belegt. Das vollständige Schutzkonzept muss deshalb für den tatsächlichen Aufbau bestätigt werden.

Kläre Anmeldung, zulässige einphasige Leistung und erforderliche Steuerbarkeit vor dem Einsatz. Die Bundesnetzagentur erläutert die Anforderungen an Ladeeinrichtungen; der VDE-FNN-Hinweis behandelt den symmetrischen Anschluss. Die Steckform allein erlaubt keine beliebige einphasige 7,4-kW-Nutzung.

Kontrolliere Kabel und Steckverbindungen vor jedem Laden. Schütze sie vor Zug, Quetschung und ungeeigneter Feuchtigkeit. Unterschiedliche Schutzarten von Gehäuse und Stecker gelten nicht automatisch für jede Verbindungssituation. Nutze keine ungeprüften Adapter oder Verlängerungen.

Vorteile

• Mobile Typ-2-Ladeeinrichtung
• 6,5-m-Kabel in der beschriebenen Auswahl
• Mehrere wählbare Stromstufen
• Display und Zeitfunktion

Grenzen

• Blaue 32-A-CEE-Dose erforderlich
• Einphasige Leistung standortbezogen klären
• Vollständiges Fehlerstromschutzkonzept prüfen
• Keine App-Funktion für diese Auswahl zugesagt

Kundenerfahrungen und Datengrundlage

Die Beschreibung beruht auf dem konkreten Angebot und der Originalanleitung. Eigene Lade-, Schutzfunktions- oder Langzeittests liegen nicht vor. Aussagekräftige Erfahrungen nennen Fahrzeug, freigegebene Stromstufe und die tatsächlich geprüfte Anschlussinstallation.

Häufige Fragen zu RamTouch EVYD-P2-32, einphasig, CEE blau 32 A, 6,5 m

Passt der Stecker an CEE blau 16 A?

Nein. Die Auswahl besitzt einen blauen 32-A-CEE-Stecker. Eine 16-A-Dose ist mechanisch und elektrisch eine andere Anschlussausführung.

Lädt jedes Typ-2-Auto mit 7,4 kW?

Nein. Fahrzeug-Bordladegerät und freigegebener einphasiger Anschluss bestimmen die tatsächlich nutzbare Leistung.

Ist eine 6-mA-DC-Erkennung belegt?

Im zugeordneten Originalhandbuch ist sie nicht belegt. Dort steht Typ A mit 30 mA AC. Das vollständige Schutzkonzept muss ein Fachbetrieb bestätigen.

Kann ich die Stromstärke frei erhöhen?

Nur innerhalb der für Anschluss, Leitung, Schutztechnik und Fahrzeug freigegebenen Grenzen. Die Anzeige einer Stromstufe ersetzt diese Freigabe nicht.

Wie lang ist das Kabel?

Das konkrete Angebot nennt 6,5 m. Prüfe den tatsächlichen Weg zwischen Steckdose und Fahrzeug einschließlich Reserve.

Vergleich mit ähnlichen Produkten

Eine fest installierte Wallbox braucht ein anderes Anschlusskonzept. Eine mobile Ladeeinrichtung bleibt ebenfalls von einer geeigneten geprüften Installation abhängig; Mobilität bedeutet keine Freigabe für beliebige Steckdosen.

Dreiphasige CEE- oder Typ-2-Lösungen und Geräte mit Schuko-Stecker sind eigenständige Varianten. Vergleiche Phase, Steckergröße und Schutzkonzept statt nur eine große Wattzahl.

Anwendungsbeispiele

Einen vorhandenen passenden Anschluss prüfen lassen: Lass Dose, Stromkreis und Schutztechnik beurteilen. Kläre danach die erlaubte Stromstufe und die Anforderungen des Netzbetreibers.

Den Kabelweg am Stellplatz planen: Miss den tatsächlichen Abstand zum Fahrzeuganschluss. Sorge für zugfreie Verlegung und Schutz vor Überfahren.

Die passende Fahrzeugleistung einschätzen: Prüfe die einphasige AC-Ladefähigkeit deines Autos. Berechne den Zeitbedarf anhand der tatsächlich verfügbaren Leistung und nachzuladenden Energie.

Fazit

Die RamTouch EVYD-P2-32 bietet eine mobile Typ-2-Lademöglichkeit mit 6,5-m-Kabel, Display und Stromstufen bis 32 A. Sie ist dann interessant, wenn ein geeigneter blauer CEE-Anschluss und ein bestätigtes Schutzkonzept vorhanden sind.

Vor der Auswahl müssen die standortbezogene Leistung und das konkrete Fahrzeug zusammenpassen. Diese Prüfung ist wichtiger als eine pauschale Schnelllade- oder Kilometerzusage.

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