Die EM2GO Home Power EMH011AC1RW bietet einen dreiphasigen 11-kW-Ladepunkt mit 6,5-m-Typ-2-Kabel und 1,5-m-Zuleitung mit CEE16-Stecker. OLED-Farbdisplay, RFID, App sowie WLAN und Bluetooth ergänzen die Bedienung. Die EAN 4024559263408 ordnet das Angebot genau zu. Eine ModBus-TCP-Anbindung ermöglicht eine passend eingerichtete externe Steuerung; das vollständige Schutzkonzept ist fachlich zu planen.
Beschreibung
Die EM2GO Home Power 11 kW verbindet einen fest organisierten Heimladeplatz mit mehreren Bedienwegen. Das Fahrzeugkabel bleibt an der Station bereit, während der Ladezustand direkt auf dem OLED-Display sichtbar ist. Wer den Zugang gezielt freigeben möchte, kann die vorgesehene RFID- oder App-Bedienung nutzen.
Das Angebot mit EAN 4024559263408 gehört zum Modell EMH011AC1RW. Es besitzt ein 6,5 Meter langes Typ-2-Fahrzeugkabel und eine 1,5-Meter-Zuleitung mit CEE16-Stecker. Die 22-kW-Ausführung ist ein anderes Modell. Ihre höheren Stromwerte werden nicht auf diese 11-kW-Wallbox übertragen.
Produktbeschreibung
Die Station ist für einen geeigneten Wandmontageplatz im privaten Einsatz vorgesehen. Der Netzanschluss über CEE16 macht eine passende Elektroinstallation weiterhin erforderlich. Miss den Weg von der Steckdose zum Montageort und den getrennten Weg vom Gehäuse zur Fahrzeugbuchse. Die beiden Kabellängen erfüllen unterschiedliche Aufgaben.
Ein drei Zoll großes OLED-Farbdisplay stellt Informationen über Station und Ladevorgang dar. Softtasten ermöglichen die vorgesehenen Einstellungen; ein RGB-LED-Band ergänzt die Statusanzeige. Der Hersteller beschreibt außerdem einen Näherungssensor zum Aktivieren des Displays und eine automatische Helligkeitsanpassung. Das ist praktisch, wenn Informationen bei Bedarf direkt am Ladeplatz betrachtet werden sollen.
Die Freigabe kann je nach eingerichteter Betriebsart über RFID, App oder den vorgesehenen Plug-&-Play-Ablauf erfolgen. Die EM2GO-Connect-App bietet unter anderem Steuerung, Status und Ladedaten. Bluetooth und 2,4-GHz-WLAN sind dokumentiert. Die tatsächliche Verbindung wird am Montageplatz geprüft, bevor der normale Ladeablauf eingerichtet wird.
Über ModBus TCP kann eine geeignete externe Steuerung eingebunden werden, etwa im passenden Energie- oder Solarsystem. Die Anleitung beschreibt auch die steuerbare Phasenumschaltung. Eine beliebige Solaranlage wird dadurch nicht automatisch kompatibel. Wichtig für die Betriebswahl: Bei aktiviertem ModBus TCP wird laut Anleitung die App-Verbindung über WLAN getrennt.
Technische Daten und Eigenschaften
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Marke und Modell | EM2GO Home Power EMH011AC1RW – 11 kW |
| Amazon-ASIN | B0D51N7NT1 |
| Herstellermodell | EMH011AC1RW |
| EAN | 4024559263408 |
| Maximale Ladeleistung | 11 kW |
| Versorgung laut Anleitung | 400 V AC ±10 %; dreiphasig; 50 Hz |
| Nennstrom dieser Variante | 16 A |
| Netzzuleitung | 1,5 m mit CEE16-Stecker |
| Fahrzeugkabel | 6,5 m; Typ 2 |
| Anzeige | 3-Zoll-OLED-Farbdisplay; RGB-LED-Band |
| Bedienung und Freigabe | Softtasten, RFID, EM2GO Connect App, Plug & Play |
| Kommunikation | Bluetooth; 2,4-GHz-WLAN; ModBus TCP |
| Abmessungen des Geräts | 180 × 180 × 64,5 mm |
| Gewicht laut Hersteller | Ca. 4 kg |
| Gehäuseangaben | IP65; IK08 |
| Zusätzliches Schutzkonzept | Eigener geeigneter RCD und Leitungsschutz gemäß Anleitung |
Das offizielle EM2GO-Home-Power-Datenblatt ordnet EAN und 11-kW-Modell ein. Die Originalbedienungsanleitung EMH011AC1RW erläutert Montage, Schutzkonzept und die unterschiedlichen Kommunikationsarten. Die 6,5-m-Fahrzeugleitung ist von der zusätzlichen 1,5-m-Netzzuleitung zu unterscheiden.
Die tatsächliche Ladeleistung und Steuerung passend auswählen
Die maximalen 11 kW setzen ein Fahrzeug mit entsprechender dreiphasiger Wechselstromladung und eine dafür geeignete Installation voraus. Hat das Auto einen anderen AC-Lader oder begrenzt die Fachplanung den Strom, liegt die tatsächliche Leistung niedriger. Die Station kann die fahrzeugseitige Grenze nicht erhöhen.
Für den normalen Alltag zählen nachzuladende Energie und verfügbare Standzeit gemeinsam. Beobachte den realen Ladeverlauf mit dem eigenen Fahrzeug. Eine Solaranbindung braucht zusätzlich eine passende Messung und Steuerung; ihre Wirksamkeit hängt vom Gesamtsystem ab. Aus dem Schnittstellennamen allein folgt keine garantierte Versorgung ausschließlich aus Überschüssen.
Vorteile und Nutzen im Alltag
Einen übersichtlichen Heimladeplatz organisieren: Fest montierte Einheit und dauerhaft angeschlossenes Fahrzeugkabel bilden einen klaren Ablauf. Ein passender Kabelhalter hält die Leitung nach dem Laden geordnet bereit.
Status direkt am Gerät ablesen: OLED und LED-Band ergänzen sich bei der Anzeige. Eine gut einsehbare Montageposition erleichtert den kurzen Blick auf den tatsächlichen Ladezustand.
Zugang passend zur Nutzung freigeben: Die vorgesehenen RFID- und App-Funktionen ermöglichen eine bewusste Freigabe. Prüfe nach der Einrichtung, ob die gewählte Betriebsart den gewünschten Nutzerkreis tatsächlich abbildet.
Ein vorhandenes Energiesystem gezielt einbinden: Die dokumentierte ModBus-TCP-Schnittstelle bietet eine Grundlage für ausdrücklich passende Integrationen. Die Auswahl der Betriebsart wird gemeinsam mit der benötigten Steuerung geplant.
Voraussetzungen sowie Vor- und Nachteile
Ein qualifizierter Elektrofachbetrieb muss die Versorgung, Erdung, Absicherung und Montage anhand der Originalanleitung prüfen. Diese verlangt trotz integriertem Differenzstromsensor einen eigenen geeigneten Fehlerstromschutz und Leitungsschutz. Die Station wird nicht allein aufgrund des CEE-Steckers an einen ungeprüften Anschluss gesetzt.
Der Montageuntergrund und die Kabelführung müssen geeignet sein. Schütze Stecker vor Zugbelastung und führe die Leitung außerhalb unnötiger Lauf- oder Fahrwege. Beschädigte, feuchte oder verschmutzte Anschlüsse gehören nicht in den Ladebetrieb.
Für die App wird die vorgesehene Anwendung mit unterstützter Verbindung eingerichtet. Die Anleitung beschreibt Bluetooth zur Kopplung und WLAN für den entsprechenden Betrieb. Beachte die dokumentierte Trennung der WLAN-App-Verbindung bei aktivierter ModBus-TCP-Steuerung.
Für eine Energieintegration werden die tatsächliche externe Steuerung und die unterstützten Funktionen geprüft. Die Inbetriebnahme und alle Anschluss- oder Meldebedingungen richten sich nach dem konkreten Standort. Schutzarten oder Schnittstellen ersetzen diese Prüfung nicht.
Vorteile
- 11-kW-Wallbox mit eindeutig zugeordneter EAN
- 6,5-m-Typ-2-Fahrzeugleitung und getrennte CEE16-Zuleitung
- OLED-Farbdisplay und RGB-Statusanzeige
- RFID, App und dokumentierte ModBus-TCP-Anbindung
Grenzen
- Fachgerechte Elektroinstallation erforderlich
- Externe Energieintegration braucht passende Steuerung
- ModBus-Betrieb beeinflusst die WLAN-App-Verbindung
Kundenerfahrungen und Datengrundlage
Die Beschreibung verwendet das konkrete 11-kW-Angebot und die passenden EM2GO-/D-Parts-Originalunterlagen. Eigene Lade-, Funk- oder Integrationstests liegen nicht vor. Eine feste Ersparnis oder garantierte Reichweite pro Ladestunde wird nicht als eigenes Ergebnis zugesagt.
Aussagekräftige Kundenberichte sollten EMH011AC1RW, Fahrzeug und gewählte Kommunikationsart nennen. Eine Erfahrung mit der 22-kW-Variante oder einem anderen Energiemanagement kann einen anderen Aufbau betreffen. Auch Funkempfang und Softwarestand beeinflussen die verfügbaren Funktionen.
Häufige Fragen zu EM2GO Home Power EMH011AC1RW – 11 kW
Welche Kabellängen gehören zu diesem Modell?
6,5 m Typ-2-Fahrzeugkabel und eine getrennte 1,5-m-Netzzuleitung mit CEE16-Stecker.
Wie ist die 11-kW-Ausführung eindeutig erkennbar?
An der Modellkennung EMH011AC1RW und der EAN 4024559263408.
Welche Freigabewege sind dokumentiert?
RFID, App und der vorgesehene Plug-&-Play-Betrieb. Die tatsächlich gewählte Betriebsart wird bei der Einrichtung festgelegt.
Funktionieren ModBus und WLAN-App gleichzeitig?
Laut Anleitung wird die WLAN-App-Verbindung bei aktiviertem ModBus TCP getrennt. Die gewünschte Betriebsart muss dazu passen.
Genügt die interne Fehlerstromüberwachung?
Die Anleitung verlangt zusätzlich einen eigenen geeigneten RCD und Leitungsschutz. Das vollständige Schutzkonzept wird fachlich geplant.
Vergleich mit ähnlichen Produkten
Gegenüber einer einfachen Ladeeinheit ohne Netzwerk bietet die Home Power zusätzliche Anzeige-, Freigabe- und Integrationsmöglichkeiten. Der Nutzen hängt davon ab, welche davon am eigenen Ladeplatz tatsächlich gebraucht und eingerichtet werden.
Eine Typ-2-Buchsenversion benötigt ein separates Fahrzeugkabel. Hier bleibt die 6,5-m-Leitung angeschlossen. Die 22-kW-Ausführung hat andere elektrische Anforderungen und ist nur dann sinnvoll, wenn Fahrzeug und Versorgung deren Leistung unterstützen.
Anwendungsbeispiele
Einen Ladeplatz vorbereiten: Miss Steckdosenweg, Montageposition und Abstand zur Fahrzeugbuchse getrennt aus. Lass die Elektroinstallation und Befestigung passend prüfen.
Zugang per RFID einrichten: Wähle die vorgesehene Freigabeart und teste den normalen Ablauf mit dem eigenen Fahrzeug. Die Kabelablage wird für die tägliche Nutzung geordnet vorbereitet.
Eine passende Energiesteuerung ergänzen: Prüfe die konkrete ModBus-Unterstützung des vorhandenen Systems. Berücksichtige dabei die Auswirkungen auf die App-Verbindung und kontrolliere den eingerichteten Betrieb.
Fazit
Die EM2GO Home Power EMH011AC1RW kombiniert 11-kW-Ladung mit einem festen 6,5-m-Kabel, OLED-Anzeige und mehreren Freigabewegen. Das bietet konkrete Möglichkeiten, einen regelmäßigen Heimladeplatz übersichtlich zu organisieren.
Mit fachgerechter Installation und passend gewählter Kommunikationsart lässt sich die Ausstattung gezielt nutzen. Eine zusätzliche Energieintegration wird anhand des tatsächlichen Gesamtsystems geplant.
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