Der as – Schwabe 65160 organisiert ein Typ-2-Ladekabel an einer geeigneten Wallbox mit Buchse. Die dreiphasige Ausführung ist für maximal 11 kW bei 400 V und 16 A vorgesehen. Zum 2-m-Eingangskabel kommen 5 m ausziehbare Fahrzeugleitung, ein Federmechanismus und eine um 180° schwenkbare Wandbefestigung. Vor dem Laden wird die Leitung nach Anleitung vollständig bis zur Markierung ausgezogen.
Beschreibung
Der as – Schwabe 65160 verbindet ein festes Kabelmanagement mit einer Typ-2-Verbindung zum Elektroauto. Am geeigneten Ladeplatz bleibt der Aufroller montiert, während die Fahrzeugleitung für den Ladevorgang herausgezogen wird. Nach dem Laden nimmt der Federmechanismus das Kabel wieder geordnet auf.
Das ist besonders interessant, wenn du dein Fahrzeug regelmäßig am gleichen Stellplatz lädst und das Kabel zwischen den Vorgängen ordentlich unterbringen möchtest. Die angebotene Ausführung besitzt zwei Meter Eingangsleitung zur Wallbox und fünf Meter Ausgangsleitung zum Fahrzeug. Diese Längen erfüllen unterschiedliche Aufgaben und werden bei der Planung getrennt berücksichtigt.
Produktbeschreibung
Der Aufroller gehört zur Mode-3-Ladeausrüstung und besitzt Typ-2-Anschlüsse an Eingang und Ausgang. Die Eingangsseite wird mit der passenden Typ-2-Buchse einer vorhandenen Wallbox verbunden. Er ersetzt die Wallbox nicht und wird nicht unmittelbar an eine Haushaltssteckdose angeschlossen.
Mit 400 V, drei Phasen und maximal 16 A ist diese Variante der 11-kW-Klasse zugeordnet. Das Fahrzeug lädt nur mit der Leistung, die seine AC-Ladeeinheit und die vorhandene Station gemeinsam ermöglichen. Der Aufroller organisiert den Kabelweg; er erhöht keine fahrzeugseitige Leistungsgrenze.
Die Wandbefestigung ist laut Angebot um 180° schwenkbar. Dadurch lässt sich die Richtung der Fahrzeugleitung am Ladeplatz flexibler ausrichten. Vor der Montage sind Bewegungsraum, Untergrund und die Parkposition zu prüfen, damit Gehäuse und Leitung nicht mit Fahrzeug oder anderen Gegenständen kollidieren.
Der Federmechanismus unterstützt das Aufwickeln nach dem Ladevorgang. Ein Kabelstopper gehört zum dokumentierten Aufbau. Der Einzug wird von Hand geführt, damit sich die Leitung kontrolliert bewegt. Nach Originalanleitung kann bei den letzten Metern ein Nachschieben erforderlich sein; ein vollkommen selbsttätiges Einziehen in jeder Situation wird nicht zugesagt.
Technische Daten und Eigenschaften
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Marke und Modell | as – Schwabe Mode-3-Aufroller 65160 |
| Amazon-ASIN | B0DG2K8HLV |
| Artikelnummer | 65160 |
| Ladeverbindung | Typ 2 auf Typ 2; Mode 3 |
| Maximale Ladeleistung | 11 kW bei passenden Bedingungen |
| Spannung und Phasen | 400 V; dreiphasig |
| Maximaler Strom | 16 A |
| Eingangsleitung zur Wallbox | 2 m |
| Ausziehbare Ausgangsleitung | 5 m |
| Kabeltyp laut Originalanleitung | H07BZ5-F 5G2,5 + 1×0,75 |
| Aufrollmechanismus | Federkraft; Einzug von Hand führen |
| Wandbefestigung laut Angebot | 180° schwenkbar |
| Schutzart | IP44 |
| Gehäuse laut Angebot | Polypropylen; Weiß |
Die as–Schwabe-Originalanleitung für die Mode-3-Aufroller unterscheidet ausdrücklich 65160 mit 2 m + 5 m und 65161 mit 2 m + 8 m. Hier beschrieben wird das konkrete 65160-Angebot. Die Anleitung enthält außerdem die Vorgaben zum vollständigen Ausziehen und kontrollierten Rückführen.
Kabelweg und Ladeleistung gemeinsam berücksichtigen
Die fünf Meter Ausgangsleitung werden für das Laden vollständig bis zur vorgesehenen Markierung herausgezogen und anschließend nach Anleitung eingerastet. Es handelt sich deshalb nicht um eine beliebig halb aufgewickelt nutzbare Verlängerung. Plane am Stellplatz genügend freien Raum für den vorgesehenen Leitungsverlauf ein.
Die 11 kW sind eine maximale Auslegung der dreiphasigen Variante. Fahrzeug, Wallbox und verfügbare Anschlussleistung bestimmen das tatsächliche Ladetempo. Eine feste Ladezeit oder zusätzliche Ladeleistung durch den Aufroller wird nicht versprochen. Maßgeblich bleibt, ob der Nachladebedarf innerhalb der üblichen Standzeit gedeckt werden kann.
Vorteile und Nutzen im Alltag
Geordneter Ladeplatz: Zwischen den Ladevorgängen wird die Fahrzeugleitung am festen Montageort aufgenommen. Das erleichtert eine nachvollziehbare Ablage und kann lose Kabel im Bereich des Stellplatzes reduzieren.
Unterstütztes Aufwickeln: Der Federmechanismus übernimmt einen Teil der wiederkehrenden Bewegung. Die Leitung bleibt dabei unter Handführung, sodass der Stecker kontrolliert zum Aufroller zurückgeführt werden kann.
Flexible Ausrichtung: Die schwenkbare Wandbefestigung hilft, die Leitung in Richtung des Fahrzeugs auszurichten. Das ist bei der Planung unterschiedlicher Fahrzeugpositionen am selben Stellplatz praktisch.
Klare Trennung der Leitungswege: Zwei Meter zur Wallbox und fünf Meter zum Auto erleichtern die Planung beider Anschlussseiten. So lässt sich der Montageort passend zu Station und Fahrzeugbuchse wählen.
Voraussetzungen sowie Vor- und Nachteile
Erforderlich sind eine geeignete Wallbox mit Typ-2-Buchse und ein Fahrzeug mit passendem Typ-2-AC-Anschluss. Die Ausrüstung wird nach Herstelleranleitung verwendet. Ein festes Ladekabel an einer anderen Wallbox wird dadurch nicht pauschal mit diesem Aufroller kompatibel.
Der Untergrund und die Befestigung müssen Eigengewicht und auftretenden Zugkräften standhalten. Die Originalanleitung beschreibt grundsätzlich Wand- oder Deckenmontage; bei einer Deckenmontage ist insbesondere der Freiraum darunter zu berücksichtigen. Die konkrete Montage erfolgt passend zu den örtlichen Bedingungen und Herstellervorgaben.
Vor jedem Laden werden Leitung, Stecker und Gehäuse auf Beschädigungen geprüft. Das Gerät wird nicht abgedeckt, nicht in Wasser gelegt und von Hitzequellen ferngehalten. Die Leitung darf nicht über scharfe Kanten verlaufen, gequetscht oder überfahren werden.
Nach korrekt beendetem Ladevorgang wird die Leitung kontrolliert eingerollt. Sie darf nicht unkontrolliert zurückschnellen. Eingriffe in elektrische oder mechanische Teile sowie Reparaturen gehören in die Hände einer qualifizierten Fachkraft; der Aufroller wird nicht selbst zerlegt.
Vorteile
- Festes Kabelmanagement am geeigneten Ladeplatz
- Federmechanismus für die Rückführung
- 5 m Ausgangsleitung und 2 m Eingangsleitung
- 180° schwenkbare Wandbefestigung
Grenzen
- Vorhandene passende Wallbox erforderlich
- Leitung zum Laden vollständig bis zur Markierung ausziehen
- Montage und kontrollierter Einzug notwendig
Kundenerfahrungen und Datengrundlage
Die Beschreibung stützt sich auf das konkrete 65160-Angebot und die verlinkte Originalanleitung. Ein eigener Ladetest, eine Temperaturprüfung oder eine Dauerprüfung des Federmechanismus wurde nicht durchgeführt. Eine bestimmte Lebensdauer oder garantierte Zeitersparnis wird deshalb nicht als eigenes Ergebnis dargestellt.
Aussagekräftige Kundenberichte sollten Montageort, Abstand zur Wallbox und Fahrzeugposition nennen. Die längere 65161-Ausführung besitzt eine andere Ausgangslänge; ihre Reichweite wird nicht auf das hier angebotene 5-m-Modell übertragen.
Häufige Fragen zu as – Schwabe Mode-3-Aufroller 65160
Sind die fünf Meter die gesamte Leitungslänge?
Die 65160-Ausführung besitzt 2 m Eingangsleitung zur Wallbox und 5 m ausziehbare Ausgangsleitung zum Fahrzeug. Beide Strecken sind bei der Montage separat zu berücksichtigen.
Ersetzt der Aufroller eine Wallbox?
Nein. Die Eingangsseite wird an eine geeignete Typ-2-Buchse einer vorhandenen Wallbox angeschlossen.
Kann ein Teil des Kabels beim Laden aufgewickelt bleiben?
Die Originalanleitung verlangt, die Leitung zum Laden vollständig bis zur Markierung herauszuziehen und vorgesehen einrasten zu lassen.
Wie wird die Leitung eingerollt?
Der Federmechanismus unterstützt die Rückführung. Die Leitung wird dabei von Hand kontrolliert geführt; sie darf nicht unkontrolliert zurückschnellen.
Lädt jedes Elektroauto mit 11 kW?
Nein. Die 11 kW sind die maximale dreiphasige Auslegung. Fahrzeug und Wallbox können die tatsächliche Ladeleistung begrenzen.
Vergleich mit ähnlichen Produkten
Ein einfaches loses Typ-2-Kabel kann an verschiedenen passenden Ladepunkten mitgeführt werden. Der 65160 legt seinen Schwerpunkt auf einen fest eingerichteten Ort mit Rückführung und geordneter Ablage. Welche Lösung besser passt, hängt davon ab, ob Mobilität oder Kabelmanagement am regelmäßigen Stellplatz im Vordergrund steht.
Gegenüber einer einfachen Wandhalterung ergänzt der Aufroller einen Federmechanismus und eine integrierte Fahrzeugleitung. Dafür müssen Montageplatz und Betriebsablauf zu den Herstellervorgaben passen. Die 8-m-Ausgangsvariante 65161 ist eine eigene Ausführung und kein Bestandteil dieses Angebots.
Anwendungsbeispiele
Garage mit Wallbox-Buchse: Der vorgesehene Montagepunkt wird so gewählt, dass die 2-m-Eingangsleitung die Wallbox erreicht. Die Fahrzeugleitung kann vollständig herausgezogen und ohne Zug zur Ladebuchse geführt werden.
Wiederkehrende Parkposition: Für ein regelmäßig an derselben Stelle abgestelltes Auto werden Leitungsweg und Schwenkraum einmal passend eingerichtet. Danach unterstützen Aufroller und feste Ablage den wiederkehrenden Ladeablauf.
Aufräumen nach dem Laden: Nach Beenden und Trennen des Ladevorgangs wird die Leitung kontrolliert zurückgeführt. Anschließend werden der freie Stellplatz und der ordnungsgemäße Zustand der Ausrüstung überprüft.
Fazit
Der as – Schwabe 65160 bietet eine praktische Organisation für Typ-2-Laden an einer geeigneten Wallbox mit Buchse. Die Kombination aus Federmechanismus, schwenkbarer Befestigung und getrennten Anschlusslängen unterstützt einen aufgeräumten regelmäßigen Ladeplatz. Entscheidend sind eine passende Montage, vollständig ausgezogene Leitung beim Laden und eine kontrollierte Rückführung.
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