EVDANCE mobile Wallbox 11 kW: 7,8 m, Silber und Bedienung ohne App

Beschreibung

Nach Hause kommen, das Auto anschließen und den nächsten Tag vorbereiten: Mit der EVDANCE EV-ACS1602PE lässt sich ein geeigneter CEE-Ladeplatz flexibel nutzen. Die silberne Ausführung mit 7,8 m Gesamtlänge bietet Spielraum für den Kabelweg zwischen Anschluss und Fahrzeug.

Der Ladestrom und ein späterer Start werden direkt an der Einheit eingestellt. Das Display zeigt die vorgesehenen Betriebswerte. Diese Variante kommt ohne App aus – praktisch für alle, die ihren Ladeablauf vor Ort über die Bedienelemente organisieren möchten.

Produktbeschreibung

Die mobile Ladestation verbindet einen passenden dreiphasigen CEE-16-A-Anschluss mit dem Typ-2-AC-Anschluss des Fahrzeugs. Sie übernimmt dabei die notwendige Ladekommunikation. Mit 7,8 m Gesamtlänge lässt sich der Kabelweg am vorgesehenen Stellplatz planen; die nutzbare Reichweite zwischen den Anschlüssen hängt auch von der Position der Steuerbox und der Kabelführung ab.

Der Ladestrom wird über eine Taste gewählt. Die Originalanleitung nennt 6, 8, 10, 12 und 16 A. Damit lässt sich ein für den Standort freigegebener Wert direkt einstellen. Die Auswahl wird vor dem Laden nach Anleitung vorgenommen und muss zur geprüften Installation passen.

Das integrierte Display zeigt unter anderem Ladestrom, Ladezeit und Energiezähler sowie die Angaben der drei Phasen an. Dadurch ist der Betriebszustand direkt an der Einheit erkennbar. Die Anzeige wird hier nicht als geeichter Abrechnungszähler beschrieben; für eine Kostenabrechnung sind die dafür tatsächlich vorgesehenen Anforderungen entscheidend.

Mit der angebotenen Startverzögerung von einer bis zwölf Stunden kann das Fahrzeug bereits angeschlossen werden, während die Ladung erst später beginnt. Das eröffnet Möglichkeiten, den Ablauf an Standzeiten oder ein tatsächlich vorhandenes Tarifzeitfenster anzupassen. Diese Ausführung besitzt keine App-Steuerung.

Technische Daten und Eigenschaften

Die genaue Angebotsauswahl nennt EV-ACS1602PE, Silber und 7,8 m sowie ausdrücklich den Betrieb ohne App. Die offizielle EVDANCE-Handbuchübersicht verlinkt die Originalanleitung zur EV-ACS1602PE. Sie dokumentiert die dreiphasige 16-A-Ausführung, Stromstufen und Bedienung. Ein zusätzlicher Netzadapter wird aus der allgemeinen Anleitung nicht für dieses Angebot zugesagt.

Standzeit und Ladebedarf zusammenbringen

Die 11-kW-Klasse eröffnet an einer passenden dreiphasigen Versorgung eine praktische Möglichkeit zum regelmäßigen Nachladen. Welche Leistung das Auto tatsächlich aufnimmt, bestimmen sein AC-Lader, die verfügbaren Phasen und die gewählte Stromstufe gemeinsam.

Für die Planung zählt die Energiemenge, die während der üblichen Standzeit ergänzt werden soll. Ein Blick auf den eigenen Verbrauch und die vom Auto angezeigten Ladeinformationen hilft, den Ablauf kennenzulernen. Ladeverluste und die Fahrzeugsteuerung beeinflussen die benötigte Zeit.

Ein späterer Start kann gut in die tägliche Routine passen. Wer ein günstigeres Tarifzeitfenster nutzen möchte, stimmt Startverzögerung und Fahrzeugsteuerung darauf ab. Ein fester Zeitgewinn oder ein bestimmter Preisvorteil wird aus der Maximalleistung nicht abgeleitet.

Vorteile und Nutzen im Alltag

Eine geeignete CEE-Versorgung flexibel nutzen: Die mobile Einheit kann an mehreren ausdrücklich geeigneten Standorten eingesetzt werden. Das ist praktisch, wenn zu Hause und an einem zweiten privaten Ladeort jeweils eine passend geprüfte Versorgung vorhanden ist.

Ladeinformationen ohne Smartphone sehen: Display und LED-Statusanzeige machen die vorgesehenen Betriebsinformationen direkt an der Einheit verfügbar. Diese Variante benötigt dafür keine App-Verbindung.

Den Ladestrom passend begrenzen: Der einstellbare Strom erlaubt eine Anpassung innerhalb der freigegebenen elektrischen Bedingungen. Dadurch kann ein geeigneter Standort mit einem niedrigeren vorgesehenen Ladestrom genutzt werden, statt stets den Höchstwert einzustellen.

Den Start zeitlich vorbereiten: Die Startverzögerung lässt einen späteren Beginn planen. Wer ein geeignetes Tarifzeitfenster nutzen möchte, stimmt Einstellung, Fahrzeug und verfügbares Zeitfenster miteinander ab. Ein bestimmter Preisvorteil wird dadurch nicht garantiert.

Den Kabelweg passend planen: Die angebotene Gesamtlänge von 7,8 m bietet Spielraum am Stellplatz. Eine zugfreie Kabelführung mit sinnvoll positionierter Steuerbox erleichtert das Anschließen.

Voraussetzungen sowie Vor- und Nachteile

Der CEE-Anschluss muss für die vorgesehene Dauerlast und Ladeanwendung geeignet sowie korrekt installiert und abgesichert sein. Eine qualifizierte Elektrofachkraft prüft Stromkreis, Erdung und erforderliche Schutzmaßnahmen. Produktinterne Schutzfunktionen ersetzen diese installationsseitige Prüfung nicht.

Das Fahrzeug benötigt einen passenden Typ-2-AC-Anschluss. Die konkrete Ladefähigkeit und eventuell erforderliche Freigaben sind anhand seiner Unterlagen zu prüfen. Eine Liste bekannter Automodelle wird nicht als uneingeschränkte Kompatibilitätszusage für jede Generation und Ausstattung übernommen.

Beachte die mitgelieferte Anleitung für Aufstellung, Anschließen und Beenden des Ladevorgangs. Steckverbindungen werden entsprechend der vorgesehenen Bedingungen geschützt und nicht in Wasser gelegt. IP66 ist keine Freigabe zum Untertauchen und sagt nicht aus, dass jede angeschlossene Steckdose dieselbe Schutzart besitzt. Die Originalanleitung untersagt den Betrieb bei starkem Regen, Schnee, Gewitter und vergleichbar extremen Bedingungen.

Verwende keine beliebigen Verlängerungen, Mehrfachsteckdosen oder ungeprüften Adapter. Beschädigte Kabel oder Stecker gehören nicht in den Betrieb. Vor jedem Standortwechsel sollte die verfügbare Versorgung erneut anhand der vorgesehenen Voraussetzungen beurteilt werden.

Vorteile

• Mobile 11-kW-Ladeeinheit für geeignete CEE-Standorte
• 7,8 m Gesamtlänge
• Stromwahl direkt am Gerät
• Display und LED-Statusanzeige
• Startverzögerung ohne App

Grenzen

• Geeignete geprüfte CEE-Installation erforderlich
• Nutzbare Leistung durch Fahrzeug und Versorgung begrenzt
• Keine allgemeine Freigabe für beliebige Adapter oder Außenbedingungen

Kundenerfahrungen und Datengrundlage

Die Beschreibung verwendet die genaue silberne 7,8-m-Auswahl ohne App und die passende EVDANCE-Originalanleitung. Eigene Ladeversuche oder Prüfungen der Schutzfunktionen liegen nicht vor. Hilfreiche persönliche Erfahrungen nennen Fahrzeug, AC-Lader, Stromversorgung und eingestellten Ladestrom, damit das geschilderte Ladeverhalten nachvollziehbar bleibt.

Häufige Fragen zu EVDANCE EV-ACS1602PE – Silber, 7,8 m, ohne App

Hat diese Ausführung eine App?

Nein. Das konkrete Angebot schließt App-Unterstützung ausdrücklich aus. Strom und Startverzögerung werden am Gerät eingestellt.

Wie lang ist die ausgewählte Variante?

Das Angebot nennt 7,8 m Gesamtlänge. Für den Stellplatz werden auch die Steuerbox und eine zugfreie Kabelführung berücksichtigt.

Lädt jedes Auto mit 11 kW?

Nein. Fahrzeugseitiger AC-Lader, verfügbare Phasen und Versorgung begrenzen die tatsächliche Ladeleistung.

Welche Stromstufen nennt die Anleitung?

6, 8, 10, 12 und 16 A. Die Einstellung muss für den geprüften Anschluss und die Ladeanwendung freigegeben sein.

Ist ein Haushaltssteckdosen-Adapter enthalten?

Im konkreten Lieferumfang wird kein solcher Adapter genannt. Angaben zu Adaptern in der allgemeinen Anleitung werden nicht als Lieferzusage übernommen.

Vergleich mit ähnlichen Produkten

Gegenüber einer fest montierten Wallbox liegt der Schwerpunkt auf der mobilen Nutzung an geeigneten geprüften CEE-Standorten. Die Bedienung direkt am Gerät kann für einen einfachen lokalen Ladeablauf interessant sein. Eine App-Version bietet andere Bedienmöglichkeiten und ist deshalb als separate Ausführung zu vergleichen.

Eine dreiphasige 11-kW-Lösung ist außerdem von einphasigen 230-V-Ladegeräten zu unterscheiden. Mehr verfügbare Phasen bringen nur dann einen Nutzen, wenn das Fahrzeug sie entsprechend verwenden kann. Vergleiche deshalb Anschluss, Kabellänge und Fahrzeug-Lader gemeinsam statt nur die größte Leistungszahl.

Anwendungsbeispiele

Regelmäßig in der Garage laden: Eine Fachkraft beurteilt den vorgesehenen CEE-Anschluss. Anschließend werden Kabelweg, passende Stromstärke und die übliche Standzeit so eingeplant, dass das Fahrzeug ohne unnötige Umstände nachladen kann.

Einen zweiten privaten Standort vorbereiten: Vor der Mitnahme wird geklärt, ob dort ein geeigneter freigegebener Anschluss vorhanden ist. Die mobile Einheit kann dann eine weitere ausdrücklich passende Lademöglichkeit erschließen.

Einen späteren Ladebeginn vorbereiten: Prüfe das gewünschte Zeitfenster und die Ladeeinstellungen des Autos. Stelle anschließend die vorgesehene Verzögerung nach Anleitung ein und kontrolliere, ob das Fahrzeug den geplanten Ladevorgang zulässt.

Fazit

Die silberne EVDANCE EV-ACS1602PE mit 7,8 m Gesamtlänge verbindet eine mobile 11-kW-Ladeoption mit direkter Bedienung. Stromwahl, Display und Startverzögerung helfen, einen passenden Ladeablauf am eigenen Stellplatz aufzubauen.

Wenn Fahrzeug und geprüfte Versorgung zusammenpassen, lässt sich die übliche Standzeit gezielt zum Nachladen nutzen. Für diese Ausführung stehen die Einstellungen am Gerät im Mittelpunkt – eine Smartphone-Verbindung ist dafür nicht vorgesehen.

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