EVDANCE EV-CCT1601E: Typ-2-Ladekabel mit 11 kW, 8 m und Tasche

Beschreibung

Das EVDANCE EV-CCT1601E – 8 m schafft mit acht Metern Kabellänge Spielraum zwischen Ladesäule und Fahrzeug. Die beidseitigen Typ-2-Anschlüsse sind für den passenden AC-Ladevorgang ausgelegt. Das Kabel ist interessant, wenn du an einer geeigneten Ladestation mit Buchse ein eigenes Verbindungskabel benötigst.

Zum Set gehört eine Aufbewahrungstasche für die geordnete Unterbringung. So lässt sich das Kabel nach dem Laden im Fahrzeug mitführen, ohne es lose im Gepäckraum abzulegen. Vor dem Kauf sind Anschlussart, Reichweite des Kabelwegs und die AC-Ladefähigkeit des Autos die wichtigsten Auswahlkriterien.

Produktbeschreibung

Die angebotene EV-CCT1601E-Ausführung gehört zur dreiphasigen 11-kW-Klasse und ist für maximal 16 A ausgelegt. Sie wird mit einer geeigneten Typ-2-Buchse der Ladestation verbunden; die andere Seite kommt an den passenden Fahrzeuganschluss. Die Ladesteuerung befindet sich im System aus Station und Fahrzeug. Das Kabel selbst ist keine mobile Schuko-Ladestation.

Acht Meter sind besonders dann hilfreich, wenn die Fahrzeugladebuchse auf der vom Ladepunkt abgewandten Seite liegt oder die Parkposition etwas Abstand verlangt. Miss den tatsächlichen Kabelweg einschließlich der nötigen Bögen aus. Ein ruhiger Verlauf ohne Zug an den Steckern ist wichtiger als eine knapp gerechnete Luftlinie.

Die Leitung kombiniert laut Originalanleitung einen TPU-Mantel mit Kupferleitern. Schutzkappen gehören zum beschriebenen Steckeraufbau. Im Alltag unterstützen ein geordneter Kabelweg und sorgfältiger Umgang die wiederkehrenden Handgriffe. Greife zum Verbinden und Trennen am Steckergehäuse; die Leitung dient nicht als Zuggriff.

Die mitgelieferte Tasche erleichtert die Organisation im Auto. Nach korrekt beendetem Laden werden Kabel und Stecker kontrolliert, sauber und trocken verstaut und mit den vorgesehenen Schutzkappen versehen. Ein fester Platz im Gepäckraum hilft, das Zubehör am nächsten Ladepunkt schnell wiederzufinden.

Technische Daten und Eigenschaften

Die offizielle EVDANCE-Handbuchübersicht verlinkt die Originalanleitung zum EV-CCT1601E. Die dort beschriebenen Längen sind 6, 8 und 10 m; das konkrete Angebot ist die 8-m-Ausführung mit Tasche. Anschlüsse, 16 A, drei Phasen und IP65 stimmen mit der Modellbeschreibung überein.

Fahrzeug und Ladestation bestimmen das tatsächliche Tempo

Die 11 kW beschreiben die maximale Leistung dieser dreiphasigen 16-A-Ausführung. Das Fahrzeug muss die drei Phasen entsprechend nutzen können, und die Ladestation muss die erforderliche Leistung bereitstellen. Eine stärkere Station erhöht die Kabelgrenze nicht; ein einphasiger Fahrzeuglader erhält durch dieses Kabel keine zusätzlichen Ladephasen.

Für die Ladeplanung zählen die nachzuladende Energiemenge und die während der Standzeit tatsächlich verfügbare Leistung. Ladeverluste, Fahrzeugsteuerung und eine geteilte Stationsleistung können den Vorgang beeinflussen. Das Kabel ist deshalb nach Anschluss und Belastbarkeit auszuwählen, ohne daraus eine feste Ladezeit abzuleiten.

Vorteile und Nutzen im Alltag

Mehr Spielraum am Stellplatz: Die acht Meter erleichtern eine Verbindung bei unterschiedlichen Positionen der Fahrzeugbuchse. Wer den üblichen Kabelweg kennt, kann den Wagen passend abstellen und unnötige Spannung auf den Steckern vermeiden.

Zubehör geordnet mitnehmen: Die mitgelieferte Tasche gibt dem Kabel einen festen Aufbewahrungsort. Das ist bei regelmäßiger Mitnahme hilfreich und erleichtert die Trennung von Gepäck und Ladezubehör.

Passende Verbindung für AC-Ladepunkte: Mit Typ 2 auf beiden Seiten ist das Kabel für dafür ausgelegte Stationen und Fahrzeuge vorgesehen. Es ergänzt eine vorhandene Buchse, wenn dort ein eigenes Kabel benötigt wird.

Wiederkehrende Handgriffe vorbereiten: Schutzkappen und eine geordnete Ablage erleichtern die Vorbereitung des nächsten Einsatzes. Saubere, trockene Kontakte und ein kontrollierter Kabelverlauf gehören zum vorgesehenen Umgang.

Voraussetzungen sowie Vor- und Nachteile

Prüfe vor dem Kauf den Fahrzeuganschluss und die vorgesehene AC-Ladefähigkeit. Eine Typ-2-Ladestation mit passender Buchse ist erforderlich. Bei Fahrzeugen mit anderen Anschlussstandards oder Ladepunkten mit fest angeschlagenem Kabel ergibt sich daraus keine universelle Einsatzmöglichkeit.

Kabel, Stecker und Stationsbuchse werden vor und nach der Verwendung auf Schäden geprüft. Die Originalanleitung verlangt saubere Bedingungen und Schutz gegen Feuchtigkeit beziehungsweise eindringendes Wasser. IP65 erlaubt weder Untertauchen noch die Nutzung nasser oder verschmutzter Kontakte. Beschädigtes Zubehör wird nicht weiterverwendet.

Verlege die Leitung ohne enge Knicke und Zugbelastung; schütze sie gegen Quetschen, Überfahren und unnötige Stolperstellen. Das passende Kabel wird direkt zwischen geeigneter Station und Fahrzeug eingesetzt. Ungeprüfte Adapter oder improvisierte Verlängerungen werden nicht als Einsatzmöglichkeit zugesagt.

Zum Trennen zuerst den Ladevorgang ordnungsgemäß am Fahrzeug beziehungsweise nach den vorgesehenen Systemabläufen beenden und entriegeln. Die Steckverbindung wird nicht unter Last herausgezogen. Anschließend werden die Schutzkappen aufgesetzt und das Kabel trocken aufbewahrt.

Vorteile

• 8 m Kabellänge für flexible Positionierung
• Dreiphasige Ausführung bis 16 A / 11 kW
• Typ 2 auf Typ 2
• Aufbewahrungstasche im Lieferumfang

Grenzen

• Passende Stationsbuchse und Fahrzeug erforderlich
• Keine eigene Ladebox für Schuko-Steckdosen
• Leistung durch Fahrzeug und Station begrenzt

Kundenerfahrungen und Datengrundlage

Die Beschreibung beruht auf dem konkreten EV-CCT1601E-Angebot und der verlinkten Originalanleitung des Herstellers. Ein eigener Ladetest, eine Temperaturmessung oder eine Prüfung der mechanischen Lebensdauer liegt nicht vor. Eine bestimmte Haltbarkeit oder Ladegeschwindigkeit wird deshalb nicht als eigenes Messergebnis dargestellt.

Aussagekräftige Kundenberichte sollten die 8-m-11-kW-Variante ausdrücklich benennen. Ebenso helfen Angaben zur Lage der Fahrzeugbuchse und zum üblichen Ladepunkt bei der Bewertung der Handhabung. Andere EVDANCE-Längen und Stromstärken sind gesondert zu betrachten.

Häufige Fragen zu EVDANCE EV-CCT1601E – 8 m

Welche Länge hat dieses EV-CCT1601E-Angebot?

Das konkrete Angebot ist die 8-m-Ausführung. Andere in der Originalanleitung genannte Längen gehören nicht automatisch zu diesem Angebot.

Lädt jedes Fahrzeug damit mit 11 kW?

Nein. Der AC-Lader des Fahrzeugs und die verfügbare Stationsleistung begrenzen das tatsächliche Ergebnis.

Kann ich das Kabel in eine Schuko-Steckdose stecken?

Nein. Es besitzt Typ-2-Anschlüsse auf beiden Seiten und benötigt eine geeignete AC-Ladestation mit Typ-2-Buchse.

Gehört eine Tasche dazu?

Ja. Das konkrete Angebot nennt eine Aufbewahrungstasche für das Kabel. Darin wird die kontrollierte, saubere und trockene Ausrüstung nach dem Laden geordnet verstaut.

Kann das Kabel an einer öffentlichen Typ-2-Station verwendet werden?

Voraussetzung ist eine geeignete Station mit Typ-2-Buchse und ein passender AC-Fahrzeuganschluss. Beachte auch die Bedienung und Freigabe des konkreten Ladepunkts.

Vergleich mit ähnlichen Produkten

Gegenüber einem kürzeren Typ-2-Kabel bietet die 8-m-Ausführung mehr Reichweite am Stellplatz. Dafür muss die zusätzliche Leitung nach dem Laden verstaut werden. Entscheidend ist, welche Länge für die eigenen regelmäßigen Ladepunkte tatsächlich benötigt wird.

Ein 22-kW-Typ-2-Kabel kann bei entsprechender Auslegung mehr Strom übertragen, macht ein auf 11 kW begrenztes Fahrzeug aber nicht schneller. Für eine Schuko-Steckdose wäre wiederum ein eigenständiges dafür vorgesehenes Mode-2-Ladegerät erforderlich. Diese Produktarten erfüllen unterschiedliche Aufgaben.

Anwendungsbeispiele

Ladesäule mit Typ-2-Buchse nutzen: Vor der Fahrt wird geprüft, dass das eigene Auto und die gewünschte Station zum Kabel passen. Am Ladepunkt wird so geparkt, dass die acht Meter ohne Zug und ohne Verkehrswege zu blockieren ausreichen.

Wallbox mit Buchse ergänzen: Bei einer vorhandenen geeigneten Wallbox kann ein eigenes Kabel den Anschluss zum Fahrzeug herstellen. Der praktische Kabelweg und die Lage der Buchse werden am Stellplatz ausgemessen.

Kabel unterwegs mitführen: Nach dem abgeschlossenen Ladevorgang werden Stecker geschützt und die Leitung geordnet in die Tasche gelegt. So bleibt die Ausrüstung für den nächsten passenden AC-Ladepunkt griffbereit.

Fazit

Das EVDANCE EV-CCT1601E in der 8-m-Ausführung bietet eine weit reichende Verbindung für passende Typ-2-AC-Ladepunkte. Seine dreiphasige 16-A-Auslegung gehört zur 11-kW-Klasse, während die Tasche eine geordnete Mitnahme unterstützt. Wenn Fahrzeuganschluss und Stationsbuchse passen, helfen die acht Meter bei einer flexiblen Positionierung am Stellplatz.

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