Wallbox Pulsar 11 kW: Kompakte Ladestation mit 5-m-Typ-2-Kabel

Zu Hause ankommen, das fest angeschlossene Kabel nehmen und das Elektroauto laden: Die schwarze Wallbox Pulsar bietet bis zu 11 kW AC-Ladeleistung und ein 5 m langes Typ-2-Kabel. Bluetooth verbindet diese ursprüngliche Pulsar-Ausführung mit der App. Fahrzeug, Elektroinstallation und Stellplatz bestimmen, wie gut sie zu deinem Ladealltag passt.

Preis zuletzt aktualisiert am 27. Oktober 2026 16:59

Beschreibung

Ein eigener Ladeplatz macht das Laden zu Hause planbar: Das Kabel liegt bereits bereit, und das Auto kann während seiner Standzeit Energie nachladen. Die schwarze Wallbox Pulsar verbindet dafür bis zu 11 kW AC-Ladeleistung mit einem fest angeschlossenen, fünf Meter langen Typ-2-Kabel. Ihr kompaktes Gehäuse findet auch dort Platz, wo die Wandfläche begrenzt ist.

Ausgewählt ist die ursprüngliche Pulsar-Ausführung mit Bluetooth. Für die Kaufentscheidung zählen ein Typ-2-Ladeanschluss am Fahrzeug, dessen AC-Ladefähigkeit und eine fachgerecht vorbereitete Elektroinstallation. Prüfe außerdem, ob das Kabel die Ladebuchse am üblichen Stellplatz bequem erreicht.

Produktbeschreibung

Die Pulsar ist eine fest zu installierende Ladestation für Elektroautos und Plug-in-Hybride. In dieser Auswahl arbeitet sie dreiphasig mit bis zu 16 A je Phase. Daraus ergibt sich die Nennleistung von 11 kW bei 400 V. Der tatsächlich mögliche Ladestrom richtet sich nach der Einrichtung durch die Elektrofachkraft und den Grenzen von Fahrzeug und Anschluss.

Das fünf Meter lange Kabel bleibt mit der Station verbunden. Du musst deshalb für die übliche Laderoutine kein separates Kabel aus dem Kofferraum holen. Plane den Montageort so, dass sich der Stecker ohne Zug einstecken und das Kabel nach dem Laden ordentlich aufbewahren lässt.

Ein farbiger LED-Ring zeigt den Stationszustand an. Die App ergänzt die Bedienung über Bluetooth. Das ist praktisch, wenn du am Ladeplatz Einstellungen oder Informationen am Smartphone aufrufen möchtest. Funktionen, die eine dauerhafte WLAN-Verbindung voraussetzen, gehören nicht automatisch zu diesem älteren Modell.

Das Gehäuse misst ohne Kabel etwa 166 × 163 × 82 mm. Seine kompakte Bauform erleichtert die Platzplanung an der Wand. Die benötigten Arbeitsabstände, die Kabelführung und der Zugang für die Wartung müssen trotzdem bei der Installation berücksichtigt werden.

Technische Daten und Eigenschaften

Wallbox Pulsar 11 kW – Typ 2, 5 m, Schwarz – technische Daten
MerkmalAngabe
Marke und ModellWallbox Pulsar 11 kW – Typ 2, 5 m, Schwarz
Amazon-ASINB07KN5Q3L2
ModellreihePulsar, ursprüngliche Ausführung
FarbeSchwarz
EAN des Angebots8436575270302
Teilenummer im AngebotAP-2-11-N-5
Maximale AC-Ladeleistung11 kW
Nennversorgung der 11-kW-Ausführung400 V, dreiphasig
Nennstrom16 A je Phase
Einstellbarer Strombereich6 bis 16 A
LadekabelFest angeschlossen, 5 m
FahrzeugsteckerTyp 2
LademodusMode 3
VerbindungBluetooth
StatusanzeigeRGB-LED-Ring und App
Gehäusemaße ohne Kabel166 × 163 × 82 mm
Schutzart / StoßfestigkeitIP54 / IK08
Betriebstemperatur laut Datenblatt−25 bis +40 °C
FehlerstromschutzExterner RCCB erforderlich; Auslegung durch Elektrofachkraft

Grundlage ist das Originaldatenblatt der Wallbox Pulsar, insbesondere die 11-kW-Spalte. Das ausgewählte Angebot nennt dieselbe Leistungsklasse mit Typ-2-Stecker, fünf Meter Kabel und schwarzem Gehäuse. Eigenschaften der Modelle Pulsar Plus, Max oder Pro werden nicht auf diese Auswahl übertragen.

Die Ladeleistung zum Fahrzeug passend einordnen

Bis zu 11 kW bedeutet, dass die Station diese Leistung bei passender dreiphasiger Versorgung bereitstellen kann. Nimmt der fahrzeugseitige AC-Lader weniger auf, bleibt die Ladeleistung entsprechend geringer. Ein größerer Wert am Ladegerät hebt das Limit im Auto nicht an.

Für eine grobe Zeitplanung kannst du die nachzuladende Energiemenge durch die verfügbare Ladeleistung teilen. Müssen beispielsweise 22 kWh bei tatsächlich 11 kW nachgeladen werden, sind rechnerisch zwei Stunden nötig. Ladeverluste und die Regelung des Fahrzeugs verlängern die reale Dauer.

Die Station ist für AC-Laden während längerer Standzeiten gedacht. Wer sein Auto regelmäßig zu Hause abstellt, kann den passenden Ladezeitraum in den Alltag einfügen. Schnelle DC-Ladung unterwegs ist eine andere Ladeart.

Vorteile und Nutzen im Alltag

Das Kabel ist am Ladeplatz bereit: Das fest angeschlossene Typ-2-Kabel vereinfacht die wiederkehrende Laderoutine. Seine Reichweite lässt sich vorab am eigenen Stellplatz prüfen.

Wenig Gehäusefläche einplanen: Das kompakte Format hilft, einen geeigneten Montageort zu finden. Besonders an einer bereits belegten Garagenwand sind konkrete Abmessungen nützlich.

Die Ladung vor Ort im Blick behalten: LED-Ring und Bluetooth-App ergänzen sich bei der Bedienung. Der Zustand lässt sich am Gerät erkennen und in der App weiter prüfen.

Voraussetzungen sowie Vor- und Nachteile

Installation und Inbetriebnahme gehören in die Hände einer Elektrofachkraft. Sie prüft Anschluss, Leitungsdimensionierung, Absicherung, Erdung und die erforderlichen Schutzmaßnahmen. Das Originaldatenblatt verlangt ausdrücklich einen externen Fehlerstromschutzschalter.

Kläre vor dem Kauf die AC-Ladefähigkeit deines Fahrzeugs und die zulässige Leistung am vorgesehenen Anschluss. Auch notwendige Abstimmungen für den Ladeplatz werden vor der Montage erledigt. Eine bestimmte Förderung oder pauschale Kompatibilität mit jeder Installation wird nicht zugesichert.

Bei dieser ursprünglichen Pulsar darfst du weder WLAN noch einen integrierten Gleichstrom-Fehlerstromschutz allein vom Namen neuerer Pulsar-Modelle ableiten. Wenn diese Funktionen benötigt werden, ist eine entsprechend dokumentierte andere Ausführung die passende Vergleichsgrundlage.

Kabel und Stecker müssen frei von Schäden bleiben und ordentlich abgelegt werden. IP54 bedeutet Schutz gegen Staub in schädigender Menge und Spritzwasser; eine beliebige Montageposition oder Reinigung mit Hochdruck folgt daraus nicht.

Vorteile

  • Festes 5-m-Typ-2-Kabel
  • Bis zu 11 kW dreiphasig
  • Kompaktes Gehäuse
  • Bluetooth und sichtbarer LED-Status

Grenzen

  • Feste Elektroinstallation erforderlich
  • Fahrzeug und Anschluss begrenzen die Ladeleistung
  • Externer Fehlerstromschutz nötig
  • Keine automatische Übernahme neuerer Pulsar-Funktionen

Kundenerfahrungen und Datengrundlage

Die technischen Angaben stammen aus dem genauen Angebot und dem ursprünglichen Pulsar-Datenblatt. Ein eigener Lade- oder Dauertest liegt nicht vor. Nutzungsberichte sind besonders aussagekräftig, wenn Fahrzeug, tatsächliche Ladeleistung, Montageort und Umgang mit dem Kabel genannt werden.

Häufige Fragen zu Wallbox Pulsar 11 kW – Typ 2, 5 m, Schwarz

Kann jedes Elektroauto hier mit 11 kW laden?

Nein. Voraussetzung sind ein geeigneter Typ-2-Anschluss, entsprechende dreiphasige AC-Ladefähigkeit im Auto und eine passend eingerichtete Installation.

Ist ein Ladekabel dabei?

Diese Auswahl hat ein fest angeschlossenes, fünf Meter langes Kabel mit Typ-2-Fahrzeugstecker.

Hat die ursprüngliche Pulsar WLAN?

Das Originaldatenblatt nennt Bluetooth. WLAN-Funktionen anderer Pulsar-Ausführungen werden hier nicht zugesichert.

Kann ich die Wallbox selbst an eine Steckdose anschließen?

Nein. Es handelt sich um eine fest zu installierende Ladestation, deren Anschluss und Inbetriebnahme eine Elektrofachkraft übernimmt.

Ist der Fehlerstromschutz vollständig eingebaut?

Das Originaldatenblatt verlangt einen externen RCCB. Die Elektrofachkraft muss die erforderliche Schutzkonfiguration für diese konkrete Anlage bestimmen.

Vergleich mit ähnlichen Produkten

Gegenüber einer Station mit Typ-2-Dose spart das fest angeschlossene Kabel den täglichen Griff zum separaten Ladekabel. Eine Dose kann dafür interessant sein, wenn unterschiedliche Kabellängen genutzt werden sollen. Welche Lösung angenehmer ist, hängt vom Stellplatz und vom Fahrzeugwechsel ab.

Andere Pulsar-Baureihen bieten teils zusätzliche Vernetzungs- und Schutzfunktionen. Vergleiche die konkrete Modellbezeichnung und das jeweilige Datenblatt. Der gemeinsame Familienname allein reicht für einen Ausstattungsvergleich nicht aus.

Anwendungsbeispiele

Über Nacht Energie nachladen: Das Auto steht mehrere Stunden am eigenen Stellplatz. Bei passender Installation kann die benötigte Energiemenge während dieser Standzeit nachgeladen werden.

Den Montageort vorab ausprobieren: Mit einer fünf Meter langen Schnur prüfst du den vorgesehenen Kabelweg bis zur Ladebuchse. So fallen enge Wege oder ungünstige Parkpositionen schon vor der Montage auf.

Die Ausstattung gezielt besprechen: Mit Fahrzeugdaten und Pulsar-Datenblatt besprichst du Anschluss und Schutzkonzept mit dem Fachbetrieb. Daraus entsteht eine konkrete Planung für deinen Ladeplatz.

Fazit

Die schwarze Wallbox Pulsar mit 11 kW und fünf Meter Typ-2-Kabel passt zu einem fest geplanten Ladeplatz, an dem kompakte Bauform und ein stets verfügbares Kabel zählen. Bluetooth und LED-Ring ergänzen die Bedienung dieser ursprünglichen Ausführung.

Wenn Fahrzeug, Anschluss und benötigte Funktionen zusammenpassen, kann sie die regelmäßige Ladung zu Hause übernehmen. Die fachgerechte Installation einschließlich externem Fehlerstromschutz gehört von Anfang an zur Planung.

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