Volkswagen Elli Standard: 11-kW-Wallbox mit festem 7,5-m-Typ-2-Kabel

Die Elli Standard mit Angebotskennung 2044427 bietet einen festen dreiphasigen Ladepunkt mit bis zu 11 kW. Das integrierte 7,5-m-Typ-2-Kabel erleichtert die Planung am Stellplatz; drei LEDs zeigen den Betriebszustand. Die erste Elli-Charger-Generation besitzt eine DC-Fehlerstromerkennung. Ein optionaler Überlastschutz benötigt passende zusätzliche Stromwandler und fachgerechte Einrichtung.

Preis zuletzt aktualisiert am 28. Oktober 2026 7:57

Beschreibung

Die Volkswagen Elli Standard schafft einen festen Ladeplatz für ein geeignetes Elektroauto oder einen Plug-in-Hybrid mit Typ-2-Anschluss. Das fest angeschlossene Kabel liegt am Stellplatz bereit. Mit 7,5 Metern bietet die angebotene Ausführung Spielraum, um den Weg von der Station zur Fahrzeugbuchse passend zu planen.

Das Angebot trägt die Kennung 2044427 und beschreibt die dreiphasige 11-kW-Standardausführung der ersten Elli-Charger-Generation. Ihre Bedienung konzentriert sich auf den normalen Anschluss des Fahrzeugs und die Statusanzeige. App-, RFID- und Internetfunktionen der Connect- oder Pro-Ausführungen gehören nicht automatisch zu diesem Modell.

Produktbeschreibung

Die Wallbox wird dauerhaft an einer geeigneten Position montiert und elektrisch angeschlossen. Das Fahrzeugkabel endet in einem Typ-2-Stecker. Bei der Platzwahl zählen neben der Fahrzeugposition auch der Verlauf des Kabels, freie Laufwege und die Möglichkeit, die Leitung nach dem Laden ordentlich abzulegen.

Drei LEDs informieren über den vorgesehenen Betriebszustand. Das erleichtert den schnellen Blick auf den Ladeplatz, ohne für den normalen Ablauf auf eine zusätzliche Smartphonebedienung angewiesen zu sein. Die Bedeutung der einzelnen Anzeigen wird anhand der passenden Anleitung beurteilt.

Die maximale Ladeleistung von 11 kW ist für dreiphasigen Betrieb mit 400 V und 16 A dokumentiert. Welche Leistung tatsächlich erreicht wird, hängt auch vom fahrzeugseitigen AC-Ladegerät und der fachlich freigegebenen Installation ab. Eine leistungsfähige Wallbox erhöht nicht automatisch die Leistungsgrenze des Autos.

Die Originalanleitung beschreibt eine integrierte 6-mA-DC-Fehlerstromerkennung und einen optionalen Überlastschutz über geeignete CT-Stromwandler. Das zusätzliche Messzubehör und seine richtige Zuordnung sind Teil der Fachplanung. Ein solcher Schutz ist von einer frei nutzbaren PV-Überschussregelung oder einer umfassenden Energiemanagementfunktion zu unterscheiden.

Technische Daten und Eigenschaften

Volkswagen Elli Charger Standard – 2044427, 11 kW / 7,5 m – technische Daten
MerkmalAngabe
Marke und ModellVolkswagen Elli Charger Standard – 2044427, 11 kW / 7,5 m
Amazon-ASINB0C1N1NXW5
Angebotskennung2044427
AusführungElli Charger Standard, erste Generation
Maximale Ladeleistung11 kW
Elektrischer Betrieb dieser VarianteDreiphasig; 400 V; 16 A
LademodusMode 3
FahrzeuganschlussTyp 2; fest angeschlossenes Kabel
Kabellänge dieses Angebots7,5 m
StatusanzeigeDrei LEDs
Integrierte Erkennung laut Anleitung6 mA DC
Optionaler ÜberlastschutzMit geeigneten zusätzlichen CT-Stromwandlern
Gehäuse laut OriginalanleitungIP54; IK10
AnschlussDauerhafte fachgerechte Installation

Die offizielle Elli-Charger-Originalanleitung beschreibt die erste Generation und unterscheidet Standard, Connect und Pro. Die Volkswagen-Modellübersicht von 2022 bestätigt diese Einteilung und die Kabelvarianten. Das konkrete Angebot 2044427 nennt 7,5 m.

Fahrzeugleistung und verfügbare Standzeit zusammen betrachten

Die 11 kW beschreiben die maximale Wechselstrom-Ladeleistung dieser Ausführung. Das Auto muss die entsprechende dreiphasige Ladung unterstützen. Bei einem Fahrzeug mit geringerem AC-Ladevermögen bleibt dessen Grenze maßgeblich. Auch die Installation kann eine niedrigere Einstellung erfordern.

Für den Alltag ist die Zeit zwischen Ankunft und nächster Abfahrt entscheidend. Ermittle, wie viel Energie nach normalen Fahrten nachgeladen werden soll. Daraus lässt sich zusammen mit dem tatsächlichen Ladeverlauf beurteilen, ob der regelmäßige Bedarf gut abgedeckt wird. Eine feste Vollladezeit oder Reichweite pro Stunde ist nicht für jedes Fahrzeug gleich.

Vorteile und Nutzen im Alltag

Einen festen Ladeablauf einrichten: Das angeschlossene Kabel bleibt am Ladeplatz verfügbar. Mit einer passenden Montageposition wird das Verbinden des Fahrzeugs zu einem wiederkehrenden übersichtlichen Handgriff.

Längeren Kabelweg gezielt planen: Die angebotenen 7,5 Meter können bei unterschiedlichen Positionen der Fahrzeugbuchse hilfreich sein. Miss den realen Verlauf und berücksichtige einen schonenden Kabelbogen.

Status direkt an der Station sehen: Die drei LEDs unterstützen die Kontrolle des vorgesehenen Betriebszustands. Ein gut sichtbarer Montageplatz macht diesen Blick im Alltag einfacher.

Optionale Strommessung fachlich ergänzen: Passende CT-Stromwandler ermöglichen den dokumentierten Überlastschutz. Das ist interessant, wenn der Anschluss im Zusammenspiel mit weiteren Verbrauchern fachlich entsprechend geplant werden soll.

Voraussetzungen sowie Vor- und Nachteile

Ein qualifizierter Elektrofachbetrieb muss Montage, Versorgung, Leitung und Absicherung anhand der Originalanleitung planen und die Station in Betrieb nehmen. Das dokumentierte Schutzkonzept umfasst neben der DC-Erkennung einen geeigneten vorgeschalteten Schutz, mindestens RCD Typ A mit 30 mA AC gemäß Anleitung und weitere am Standort erforderliche Maßnahmen.

Der Montageuntergrund muss geeignet sein. Das Gehäuse wird vor mechanischen Beschädigungen geschützt und der Zugang zum Kabel berücksichtigt. Die Schutzart ist keine Erlaubnis für beschädigte Kontakte, ungeeignete Montage oder Reinigung mit Hochdruck.

Für den optionalen Überlastschutz werden ausdrücklich unterstützte Stromwandler und die passende Verdrahtung benötigt. Auswahl, Einbaurichtung und Konfiguration werden fachgerecht geprüft. Ein allgemeiner Hinweis auf Lastmanagement ersetzt diese Abstimmung nicht.

Prüfe vor der Inbetriebnahme die am Standort geltenden Anschluss- und Meldebedingungen. Das Produktangebot allein bestätigt keine pauschale Freigabe der vorhandenen Elektroinstallation. Fahrzeug und Kabelanschluss müssen für die vorgesehene AC-Ladung geeignet sein.

Vorteile

  • 11-kW-Typ-2-Ladepunkt mit festem 7,5-m-Kabel
  • Direkt sichtbare LED-Statusanzeige
  • Integrierte DC-Fehlerstromerkennung
  • Optionaler Überlastschutz über passende CT-Messung

Grenzen

  • Fachgerechte Installation und vollständiges Schutzkonzept erforderlich
  • Zusätzliche Stromwandler für optionalen Überlastschutz nötig
  • Connect- und Pro-Netzwerkfunktionen nicht Bestandteil der Standardausführung

Kundenerfahrungen und Datengrundlage

Die Beschreibung basiert auf dem konkreten Standardangebot mit 7,5-m-Kabel und den Originalunterlagen der ersten Elli-Charger-Generation. Eigene Lade-, Schutzfunktions- oder Langzeittests liegen nicht vor. Herstellerdaten werden nicht als selbst gemessene Ergebnisse dargestellt.

Bei Kundenberichten sind Generation, Kabelvariante und Ausstattungsstufe entscheidend. Ein Bericht zur Connect, Pro oder zweiten Charger-Generation kann zusätzliche Bedienwege und andere Funktionen betreffen. Auch das genutzte Fahrzeug beeinflusst die beobachtete Ladeleistung.

Häufige Fragen zu Volkswagen Elli Charger Standard – 2044427, 11 kW / 7,5 m

Welche Kabellänge hat dieses Angebot?

Das Angebot 2044427 nennt ein fest angeschlossenes 7,5-m-Typ-2-Kabel. Eine 4,5-m-Ausführung ist eine andere Variante.

Ist die Standardausführung per App vernetzt?

Die Originalunterlagen ordnen die beschriebenen Netzwerk- und App-Funktionen den Connect- und Pro-Ausführungen zu. Sie werden für diese Standardvariante nicht zugesagt.

Lädt jedes Auto mit 11 kW?

Nein. Das Fahrzeug muss die passende dreiphasige Wechselstromladung unterstützen und die Installation muss die entsprechende Leistung bereitstellen können.

Ist Lastmanagement ohne weiteres Zubehör möglich?

Der dokumentierte optionale Überlastschutz setzt geeignete zusätzliche CT-Stromwandler und die richtige fachgerechte Einrichtung voraus.

Kann ich die Wallbox selbst anschließen?

Die elektrische Installation und Inbetriebnahme gehören in die Hände eines qualifizierten Fachbetriebs. Die integrierte DC-Erkennung ersetzt nicht das gesamte vorgeschriebene Schutzkonzept.

Vergleich mit ähnlichen Produkten

Eine Typ-2-Buchsenversion benötigt ein separates Fahrzeugkabel. Die Elli Standard besitzt dagegen die hier angebotene feste 7,5-m-Leitung. Entscheidend ist, welcher Ablauf zum Stellplatz passt und wie das Kabel nach dem Laden aufbewahrt werden kann.

Connect und Pro erweitern die erste Modellgeneration um vernetzte Funktionen. Wer diese benötigt, sollte die konkrete Ausstattungsstufe gezielt auswählen. Für einen einfachen wiederkehrenden Ladeablauf kann die Standardausführung passend sein, sofern Anschluss und Fahrzeug übereinstimmen.

Anwendungsbeispiele

Den Heimladeplatz ausmessen: Stelle das Auto in seine übliche Parkposition. Plane den Weg zur Ladebuchse und lass einen geeigneten Montageplatz samt Elektroinstallation fachlich prüfen.

Regelmäßiges Nachladen organisieren: Beobachte den Ladebedarf nach den typischen Fahrten. Vergleiche den tatsächlichen Verlauf mit der verfügbaren Standzeit bis zur nächsten Nutzung.

Überlastschutz ergänzen: Lass prüfen, ob die dokumentierte CT-Lösung zur vorhandenen Installation passt. Nach der Einrichtung werden Messzuordnung und vorgesehene Begrenzung fachlich kontrolliert.

Fazit

Die Elli Standard 2044427 verbindet einen festen 11-kW-Ladepunkt mit einem integrierten 7,5-m-Typ-2-Kabel und einer einfachen Statusanzeige. Sie eignet sich für einen klar geplanten wiederkehrenden Ladeablauf mit einem passenden Fahrzeug.

Eine fachgerechte Installation und ein sinnvoll gewählter Montageplatz bestimmen den praktischen Nutzen. Wer optionalen Überlastschutz benötigt, plant die geeigneten Stromwandler von Anfang an mit ein.

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