VEVOR Typ-2-Ladekabel: 5 m, einphasig, 16 A und 3,6 kW

Beschreibung

An einer Typ-2-Ladestation mit Steckdose das eigene Kabel anschließen und die Standzeit zum Laden nutzen: Dafür ist dieses fünf Meter lange VEVOR-Ladekabel gedacht. In der mitgelieferten Tasche kann es für den nächsten Ladehalt im Auto bereitliegen.

Die Auswahl ist einphasig für 16 A ausgelegt; VEVOR bezeichnet sie mit 3,6 kW. Sie verbindet eine geeignete Typ-2-AC-Ladestation direkt mit einem Fahrzeug mit entsprechendem Anschluss. Wenn du gezielt mit 11 oder 22 kW laden möchtest, brauchst du eine dafür ausgelegte andere Kabelausführung.

Produktbeschreibung

Das Kabel besitzt Typ-2-Anschlüsse an beiden Enden. Es kommt dort zum Einsatz, wo die Ladestation eine passende Buchse bereitstellt. Ob am eigenen Stellplatz oder an einem vorgesehenen öffentlichen Ladepunkt: Die Station liefert die Ladeinfrastruktur, das Kabel stellt die Verbindung her.

Fünf Meter geben einen definierten Spielraum zwischen Fahrzeug und Ladesäule. Überlege vor der Auswahl, an welcher Stelle dein Auto den Ladeanschluss besitzt und wie du normalerweise parkst. Der tatsächliche Kabelweg zählt mehr als der reine Abstand in gerader Linie.

Die Tasche und die beschriebenen Kabelbinder helfen beim Verstauen nach dem Einsatz. Damit bekommt das Kabel im Fahrzeug einen festen Platz. Nach dem Laden wird es ordentlich abgelegt, damit Anschlüsse und Leitung beim Transport nicht unnötig belastet werden.

Die Leitung besitzt laut Hersteller einen TPU-Mantel. Die dokumentierte Schutzart ist eine Produkteigenschaft, ersetzt aber nicht die korrekte Verbindung und die Hinweise zum Umgang mit den Anschlüssen. Prüfe Kabel und Kontakte vor dem Gebrauch.

Technische Daten und Eigenschaften

Die VEVOR-Originalproduktseite für die Auswahl 3,6 kW / 5 m nennt exakt das Modell ZL-GGS-221026-06 des Angebots. Die dortige Spezifikation und die Herstellerantwort zum direkten Anschluss bilden die Grundlage; andere Längen und Leistungsvarianten werden nicht übertragen.

Die Ladeleistung als Zusammenspiel verstehen

Die erreichbare Leistung hängt von Station, Kabel und Bordlader des Autos ab. Die schwächste passende Grenze entscheidet. Ein stärkerer Ladepunkt macht aus dem einphasigen 16-A-Kabel deshalb keine dreiphasige Verbindung.

Als Rechenbeispiel benötigen 7,2 kWh bei durchgehend 3,6 kW zwei Stunden. Tatsächlich kommen Ladeverluste und mögliche Leistungsbegrenzungen hinzu. Für die Auswahl ist entscheidend, wie lange das Auto gewöhnlich steht und wie viel Energie du in dieser Zeit nachladen möchtest.

Plane beim Kabelweg etwas Bewegungsfreiheit. Die Leitung sollte den Anschluss erreichen, ohne dass du durch ungünstiges Parken oder starken Zug eine Verbindung erzwingen musst. Eine vertraute Parkposition lässt sich dafür vorab ausmessen.

Vorteile und Nutzen im Alltag

Ein eigenes Kabel bereithalten: Die Mitnahme ist hilfreich, wenn ein Ladepunkt eine Typ-2-Buchse und kein festes Kabel besitzt. So gehört die passende Verbindung zur Vorbereitung.

Den Ladehalt mit Standzeit verbinden: Bei geeigneter Leistung lässt sich während eines ohnehin geplanten Aufenthalts Energie nachladen. Das Kabel schafft dafür die Verbindung.

Nach dem Einsatz übersichtlich verstauen: Die Tasche hilft, Kabel und Zubehör zusammenzuhalten. Ein fester Platz erleichtert das Wiederfinden beim nächsten Halt.

Voraussetzungen sowie Vor- und Nachteile

Prüfe am Fahrzeug und an der Station die passenden Typ-2-AC-Anschlüsse. Eine Haushaltssteckdose, ein CCS-Gleichstromanschluss oder ein festes Stationskabel ist keine entsprechende Buchse für dieses Verbindungskabel.

VEVOR schreibt den direkten Anschluss an die Steckdose der Ladestation vor und schließt die Verwendung als Verlängerungskabel aus. Verwende keine improvisierten Adapter oder Kabelketten.

Beachte die Anleitung von Ladestation, Fahrzeug und Kabel. Kontrolliere Leitung und Steckkontakte auf Schäden; bei Auffälligkeiten wird nicht geladen. Stecker werden am vorgesehenen Griff gehandhabt und nach dem regulären Beenden des Ladevorgangs gelöst.

Lege das Kabel so, dass es nicht überfahren, gequetscht oder zur Stolperfalle wird. Schutzart und Temperaturbereich sind keine Zusage für beliebige Wettersituationen oder einen unsachgemäßen Umgang.

Vorteile

• Klar definierte 5-m-Ausführung
• Typ-2-Verbindung für geeignete AC-Ladepunkte
• Aufbewahrungstasche beschrieben
• Dokumentiertes Modell für den Variantenabgleich

Grenzen

• Einphasig und maximal 16 A
• Keine 11-/22-kW-Ausführung
• Geeignete Ladestation erforderlich
• Nicht als Verlängerung verwendbar

Kundenerfahrungen und Datengrundlage

Grundlage sind das konkrete Angebot und die modellgleiche Herstellerseite. Eigene Lade-, Temperatur- oder Dauertests liegen nicht vor. Aussagekräftige Erfahrungen nennen Fahrzeug, Ladepunkt und Ladeleistung, statt allein die Steckerverbindung zu bewerten.

Häufige Fragen zu VEVOR ZL-GGS-221026-06 – Typ 2, 3,6 kW, 5 m

Ist das Kabel fünf Meter lang?

Ja. Ausgewählt ist die 5-m-Version des Modells ZL-GGS-221026-06.

Kann ich damit mit 11 kW laden?

Diese Auswahl ist einphasig für maximal 16 A mit 3,6 kW Herstellerangabe beschrieben. Für 11 kW ist eine entsprechend ausgelegte andere Ausführung nötig.

Kann es ein festes Wallbox-Kabel verlängern?

Nein. Der Hersteller verlangt den direkten Anschluss an die Steckdose der Ladestation und schließt die Verlängerungsnutzung aus.

Funktioniert es an einer Haushaltssteckdose?

Nein. Es benötigt eine geeignete Typ-2-Ladestation mit Steckdose. Eine mobile Ladeeinheit für Schuko ist hier nicht enthalten.

Ist eine Tasche dabei?

Die Produktbeschreibung nennt eine Aufbewahrungstasche und Kabelbinder. Diese dienen dem Verstauen nach dem Laden.

Vergleich mit ähnlichen Produkten

Gegenüber einem dreiphasigen 11- oder 22-kW-Kabel ist die elektrische Auslegung der entscheidende Unterschied. Wenn dein Fahrzeug und dein Ladepunkt mehr Leistung unterstützen sollen, wählst du das Kabel anhand dieser Anforderung.

Ein mobiles Ladegerät für einen Netzanschluss ist eine andere Produktart und enthält zusätzliche Ladeelektronik. Dieses Kabel ist für die Verbindung zu einer bereits vorhandenen geeigneten Ladestation bestimmt. Vergleiche daher zuerst den Anschlussort und erst dann die Kabellänge.

Anwendungsbeispiele

An einer Typ-2-Säule laden: Du prüfst den passenden Anschluss und die Freigabe des Ladepunkts. Danach wird die Verbindung gemäß den jeweiligen Anleitungen hergestellt.

Den Parkplatz ausmessen: Du vergleichst den üblichen Standplatz mit dem Ladeanschluss des Autos. So zeigt sich, ob die fünf Meter für deinen Kabelweg ausreichen.

Für den nächsten Halt aufräumen: Nach dem regulären Ladeende wird das Kabel kontrolliert und verstaut. Die Tasche hält es für den nächsten passenden Ladepunkt bereit.

Fazit

Das VEVOR ZL-GGS-221026-06 ist eine übersichtlich definierte Wahl für eine einphasige Typ-2-Verbindung über fünf Meter. Die Tasche ergänzt das Kabel für die Mitnahme im Auto.

Wenn Anschlüsse, Leistung und Länge zu deinem Ladealltag passen, hast du die Verbindung für geeignete Ladepunkte mit eigener Buchse dabei.

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